| Levanger Mikroflyklubb |
|---|
Flyhelg Grønøra 14.august 2005
Søndag
14.august 2005 møttes flere av medlemmene i Levanger
Mikroflyklubb på Grønøra.
Ulf Erik og Thor Thorsen kom flygende fra Ørlandet i sin Atec Zephyr, mens Tore Grøneng kom fra Skogn i sin.
Fire fly foran hangaren på grønøra
Tore Grøneng hadde montert den nye Garmin 3600a, noe som ble behørlig studert
GPSen er montert på en lang brakett for å komme i passe avstand fra piloten.
Levanger Mikroflyklubb holder for tiden orienteringskurs for aktuelle instruktørkandidater. Flyhelgen ble også benyttet til noen instruksjonstimer i lufta.
Tor Arnulf Hemb og Tore Grøneng gjennomfører den praktiske delen av orienteringskurset.
Vi benyttet anledningen til å besøke to mindre flystriper i området., Stor Amdal og Bjørgan.
Begge flystripene ligger langs elva Namsen. Stor Amdal ligger rett innenfor Namsos TIZ, så vi kaller opp tårnet på Namsos og informerer at vi har tenkt oss ned på stor Amdal. De svarer tilbake at det er ingen kjent trafikk i området. Stor Amdal ligger i åssiden i bakgrunnen, cirka midt på bildet.
Vi tar en runde over plassen først for å orientere oss og sjekke vindpølsa.
Stripa er nylig utvidet, gruset og planert. Den ser grei ut fra luften. Vindpølsa hang nesten rett ned så det var ingen problemer med vinden.
Banen er jevn og fin. De er ikke helt ferdig i enden der det fortsatt skal fylles på mer masse.
Det er en stor hangar under oppføring på plassen. Innehaveren Jon Marvin saugestad var ikke hjemme for øyeblikket, men vi hadde fått nøkkel så vi kunne låse oss inn i hangaren.
Inne i Hangaren sto det to mikrofly, en Savannah og en Rans 6.
Det viktigste var også kommet på plass, kaffekroken.
Vi ringte opp Jon Marvin på mobil. Han var på flystipa på Bjørgan og ryddet vekk krattskog. Vi avtalte å fly dit for å inspisere den stripa også.
Vi tok av fra Stor Amdal mot dalen igjen.
Vi fløy over en golfbane og kommenterte hvilken flott nødlandingsplass dette var med kortklippet gress...
Vi så også en gjeng modellflygere som hadde laget seg et flott anlegg.
Vi fulgte Namsen oppover. I det fine været ble det en flott tur.
Flere steder sto det folk og fisket i elva. Det var også en rekke "Laksecamp" ved elvebredden. Det er visst mange som er bitt av den basillen.
Flystripa på Bjørgan dukket etterhvert opp. Den ligger rett ved E6 som en ser til høyre på bildet.
Jon Marvin Saugestad holdt på med hogst rundt stripa. Den var nettopp blitt planert og gruset. Nå gjensto det bare å få ryddet rundt vindpølsa samt å få satt opp bommen igjen så ingen kommer inn på plassen med bil.
Stripa er grei nok både for mikrofly og småfly.
Det er også flere bygninger ved flystripa. Blant annet en hangar med en interessant historie. Den var visstnok litt for smal for det flyet som skulle parkeres der. Det ble enkelt løst med å sage hakk i veggen på hver side av åpningen.
Desverre saget de dermed av stolpene som holdt oppe taket. Det ble forsøkt rettet ved å laske en ekstra stolpe på utsiden. Hangaren så litt gebrekkelig ut, men sto støtt ennå.
Det var også en hytte ved stripa. Denne vil bli satt i stand og kan fungere som overnattingsplass for besøkende piloter.
Hytta var utstyrt med firesengeplasser og et lite kjøkken. Det er innlagt strøm.
Dette kan bli en bra overnattingsplass.
Det beste med hele plassen var utedoen. Den var utstyrt med sikkerhetsseler fra en gammel Piper Cub. Kjekt å ha hvis trykket blir for stort.
Det finnes tydeligvis er rekke gode flystriper rundt om i landet. Målet må være å få laget en samlet oversikt og kart over alle.
Tor A. Hemb
Ulf Erik og Thor Thorsen kom flygende fra Ørlandet i sin Atec Zephyr, mens Tore Grøneng kom fra Skogn i sin.
Fire fly foran hangaren på grønøra
Tore Grøneng hadde montert den nye Garmin 3600a, noe som ble behørlig studert
GPSen er montert på en lang brakett for å komme i passe avstand fra piloten.
Levanger Mikroflyklubb holder for tiden orienteringskurs for aktuelle instruktørkandidater. Flyhelgen ble også benyttet til noen instruksjonstimer i lufta.
Tor Arnulf Hemb og Tore Grøneng gjennomfører den praktiske delen av orienteringskurset.
Vi benyttet anledningen til å besøke to mindre flystriper i området., Stor Amdal og Bjørgan.
Begge flystripene ligger langs elva Namsen. Stor Amdal ligger rett innenfor Namsos TIZ, så vi kaller opp tårnet på Namsos og informerer at vi har tenkt oss ned på stor Amdal. De svarer tilbake at det er ingen kjent trafikk i området. Stor Amdal ligger i åssiden i bakgrunnen, cirka midt på bildet.
Vi tar en runde over plassen først for å orientere oss og sjekke vindpølsa.
Stripa er nylig utvidet, gruset og planert. Den ser grei ut fra luften. Vindpølsa hang nesten rett ned så det var ingen problemer med vinden.
Banen er jevn og fin. De er ikke helt ferdig i enden der det fortsatt skal fylles på mer masse.
Det er en stor hangar under oppføring på plassen. Innehaveren Jon Marvin saugestad var ikke hjemme for øyeblikket, men vi hadde fått nøkkel så vi kunne låse oss inn i hangaren.
Inne i Hangaren sto det to mikrofly, en Savannah og en Rans 6.
Det viktigste var også kommet på plass, kaffekroken.
Vi ringte opp Jon Marvin på mobil. Han var på flystipa på Bjørgan og ryddet vekk krattskog. Vi avtalte å fly dit for å inspisere den stripa også.
Vi tok av fra Stor Amdal mot dalen igjen.
Vi fløy over en golfbane og kommenterte hvilken flott nødlandingsplass dette var med kortklippet gress...
Vi så også en gjeng modellflygere som hadde laget seg et flott anlegg.
Vi fulgte Namsen oppover. I det fine været ble det en flott tur.
Flere steder sto det folk og fisket i elva. Det var også en rekke "Laksecamp" ved elvebredden. Det er visst mange som er bitt av den basillen.
Flystripa på Bjørgan dukket etterhvert opp. Den ligger rett ved E6 som en ser til høyre på bildet.
Jon Marvin Saugestad holdt på med hogst rundt stripa. Den var nettopp blitt planert og gruset. Nå gjensto det bare å få ryddet rundt vindpølsa samt å få satt opp bommen igjen så ingen kommer inn på plassen med bil.
Stripa er grei nok både for mikrofly og småfly.
Det er også flere bygninger ved flystripa. Blant annet en hangar med en interessant historie. Den var visstnok litt for smal for det flyet som skulle parkeres der. Det ble enkelt løst med å sage hakk i veggen på hver side av åpningen.
Desverre saget de dermed av stolpene som holdt oppe taket. Det ble forsøkt rettet ved å laske en ekstra stolpe på utsiden. Hangaren så litt gebrekkelig ut, men sto støtt ennå.
Det var også en hytte ved stripa. Denne vil bli satt i stand og kan fungere som overnattingsplass for besøkende piloter.
Hytta var utstyrt med firesengeplasser og et lite kjøkken. Det er innlagt strøm.
Dette kan bli en bra overnattingsplass.
Det beste med hele plassen var utedoen. Den var utstyrt med sikkerhetsseler fra en gammel Piper Cub. Kjekt å ha hvis trykket blir for stort.
Det finnes tydeligvis er rekke gode flystriper rundt om i landet. Målet må være å få laget en samlet oversikt og kart over alle.
Tor A. Hemb