| Levanger Mikroflyklubb |
|---|
Flyhelg Grønøra 28.august 2005
Søndag
28.august 2005 møttes flere av medlemmene i Levanger
Mikroflyklubb på Grønøra.
Tor Arnulf Hemb og Tore Grøneng benyttet sjansen til å ta et par praksistimer i forbindelse med o-kurset for instruktører.
De bestemte seg for å forsøke å lokalisere to flyvrak fra andre verdenskrig. Å kombinere instruktørtrening med interessant vrakleting må vel være en perfekt kombinasjon.
Det var uvant å fly fra baksetet igjen.
Her gutta på tur. Tor arnulf Hemb i baksetet og Tore Grøneng foran.
Første mål var en Junkers Ju 188-A3 som ligger i Lurudalen i Grisbakkfjella nord for Snåsa.
Snåsa passeres
Selve vraket ligger nede i et trangt skar midt på bildet. Vi måtte sirkle flere ganger for å få tatt bilder.
Det ligger fortsatt flere store deler der, begge motorene, halefinnen, en vinge samt mange mindre deler.
For å få tatt brukbare bilder måtte vi zoome inn. Dermed ble bildene lett uklar pga. flyets fart. Men her sees endel av de større delene.
For den som er interessert i mer data om vraket kan klikke på denne linken. Klikk her.
Deretter var målet å finne vraket av en B-24 Liberator som krasjet våren 1945. Vi visste bare at den skulle ligge på Plukkuttjønnfjellet.
Vi satte kursen mot fjelltoppen. Når vi kom dit begynte vi å sirkle og lete, og vi fant raskt restene av flyet.
Vrakrestene ligger til høyre på bildet. Det var få større deler. Største biten var en av halefinnene. Vi så også tre av stjernemotorene.
Den ene stjernemotoren ligger til venstre på bildet, bak det mørkere glasset.
Her er et forsøk på nærbilde. En av stjernemotorene ligger øverst til venstre i bildet. Deretter gikk kameraet tom for strøm slik at vi ikke fikk tatt flere bilder.
Her er mer info om vraket. Klikk her.
Deretter var det på tide å finne veien hjem til Grønøra igjen. Turen var en fin oppfriskning for navigeringsferdighetene.
Tor A. Hemb
Tor Arnulf Hemb og Tore Grøneng benyttet sjansen til å ta et par praksistimer i forbindelse med o-kurset for instruktører.
De bestemte seg for å forsøke å lokalisere to flyvrak fra andre verdenskrig. Å kombinere instruktørtrening med interessant vrakleting må vel være en perfekt kombinasjon.
Det var uvant å fly fra baksetet igjen.
Her gutta på tur. Tor arnulf Hemb i baksetet og Tore Grøneng foran.
Første mål var en Junkers Ju 188-A3 som ligger i Lurudalen i Grisbakkfjella nord for Snåsa.
Snåsa passeres
Selve vraket ligger nede i et trangt skar midt på bildet. Vi måtte sirkle flere ganger for å få tatt bilder.
Det ligger fortsatt flere store deler der, begge motorene, halefinnen, en vinge samt mange mindre deler.
For å få tatt brukbare bilder måtte vi zoome inn. Dermed ble bildene lett uklar pga. flyets fart. Men her sees endel av de større delene.
For den som er interessert i mer data om vraket kan klikke på denne linken. Klikk her.
Deretter var målet å finne vraket av en B-24 Liberator som krasjet våren 1945. Vi visste bare at den skulle ligge på Plukkuttjønnfjellet.
Vi satte kursen mot fjelltoppen. Når vi kom dit begynte vi å sirkle og lete, og vi fant raskt restene av flyet.
Vrakrestene ligger til høyre på bildet. Det var få større deler. Største biten var en av halefinnene. Vi så også tre av stjernemotorene.
Den ene stjernemotoren ligger til venstre på bildet, bak det mørkere glasset.
Her er et forsøk på nærbilde. En av stjernemotorene ligger øverst til venstre i bildet. Deretter gikk kameraet tom for strøm slik at vi ikke fikk tatt flere bilder.
Her er mer info om vraket. Klikk her.
Deretter var det på tide å finne veien hjem til Grønøra igjen. Turen var en fin oppfriskning for navigeringsferdighetene.
Tor A. Hemb