Levanger Mikroflyklubb har anskaffet nytt skolefly. Fredag 19. oktober ble endelig flygetillatelse og forsikring klar.
Før flyet settes inn i skoling ønsket vi å prøve det ut på de forskjellige korte gressbaner vi har i klubben.
Søndag 21. oktober var været perfekt for en slik tur. Vindstille og oppholdsvær.

Startet fra Skogn flyplass.


Her er Ikarusen klar for sin første take off fra Skogn Flyplass.



Målet var Vuku Flyplass. Her sett mot øst. Ikarusen klarte seg faktisk med ca. halve banelengden, så kortbaneegenskapene er bra.



Rett etter at jeg hadde landet kom Alf Jonny Kålen i sin Atec Zephyr 2000.  Ulf Erik Thorsen kom også i sin Zephyr, så det begynte å fylles opp.



Tre fly på Vuku Flyplass. Vi  bestemte oss for å fly samlet tilbake til Skogn.



Her gjør Ulf Erik seg klar til take off.



Vi fløy i formasjon, og fikk endel fine bilder.



Zephyren er et elegant fly.



Det lå litt tåke over deler av landskapet. Det ga et trolsk bilde. Over Levanger møtte vi de to skoleflyene fra Værnes. Så tilsammen var det 5 fly fra Levanger Mikroflyklubb i lufta. Kommuniserte sammen på NAK frekvensen.



Skogn flyplass. I løpet av høsten vil høyspenten bli fjernet og stripa lagt lenger inn på åkeren slik at en kan lande og ta av begge veier. Det vil bli en stor forbedring.



Tre fly parkert på skogn Flyplass. I tillegg står Tore Grønengs Zephyr inne i hangaren i bakgrunnen.

Ikarusen fungerer utmerket på korte gressbaner. Med full flaps trenger en ikke mange meter. I tillegg er understellet med støtdempere flott. Kort og godt en topp skolemaskin.
Så nå er det bare å state skolingen.

Tor Arnulf Hemb