Mikroflyhåndboken (MFHB) sier i 5.3 at det må avlegges fullstendig eksamen i alle 7 fagene for PPL-A piloter, men at skolesjefen kan tilrettelegge undervisningen.
Her i LMFK har vi kommet frem til en mal for skoleplan som skal gi en trygg undervisning, samt tilstrekkelig rom for individuell tilpassning etter erfaringsnivå.

1. Kandidater presenteres for klubben og det flymateriellet som benyttes. Forskjeller fra vanlige småfly, særegenheter for mikrofly blir påpekt. Denne skoleplanen blir presentert og individuelle ønsker om tilpassninger blir diskutert.
   
   
2. Kandidatene blir presentert for skolebøkene i bruk, og avtaler om innkjøp og utlån avklares. Det vises hvor MFHB kan lastes ned fra, og presiseres at denne også er pensum. En realistisk eksamensdag fastsettes. Eksamen i alle 7 fag på samme dag. Kan etter avtale med skoleleder tillempes.
   
   
3. Kandidaten møter instruktør og gjennomgår de fagene og kapitlene som krever oppfølging. Enkelte kapitler kan her bli overlatt kandidaten til selvstudium. Se eget ark som presiserer de enkelte kapitler i hver bok.
   

    Obligatoriske undervisningsfag:

    a    Lover og bestemmelser
    b    Meteorologi
    c    Motor og propell
    d    Preflight og sikkerhet.

    En prøve i eksamensspørsmål avholdes i alle fag. Også  i de resterende fagene som er til selvstudie:

    e    Aerodynamikk
    f    Instrumenter og utstyr
    g    Navigasjon.

    Prøvene leveres skoleleder for vurdering.

4. Praktisk flyging begynner etter instruktørens opplegg. Medlemsskap i MFS og LMFK samt elevbevis må anskaffes før 3. time. Minimum 5 timer gjennomføres, med spesiell vekt på trening ved grensene for flyets fartsområde samt nødprosedyrer for avbrutt start og landing. Trening og oppmerksomhet omkring vindgradient spesielt ved landing på flystriper omkranset av trær. F.eks ved Snåsa.
   
   
5. Skoleleder avtaler ekstra undervisning etter vurdering av prøven og etter samråd med instruktøren ved praktisk flyging.
   
   
6. Teorieksamen avholdes, og skoleleder forvisser seg om at det forefinnes gyldig legeattest. Om noen velger å la PPL-A sertifikatet gå ut, så sørg for å få utstedt separat flyradiotelefonisertifikat fra LV.
   
   
7. Soloflyging, og praktisk eksamen.
   
   
8. Oppflyging og passasjerutsjekk kvitteres ut i kandidatens loggbok, med formuleringen:”Passasjerutsjekk gyldig fra og med total flygetid på mikrofly: xx:xx (egentrening etter  oppflyging)”.
   

Lykke til med konverteringen!


Med hilsen


Tore Grøneng
Skolesjef