| A |
|
| A |
Alpha.
Bokstaven a i det fonetiske alfabet. |
| A/A |
Air-to-air.
Mot luftmål fra luften. |
| AAL |
Above
aerodrome level. Over flyplassens nivå. |
| ABM |
Abeam.
På tvers av. I radiofraseologi en term som brukes for å
beskrive luftfartøyets posisjon relativt til
navigasjonshjelpemiddel eller et punkt på bakken. |
| ABN |
Aerodrome
beacon. Flyplass fyr. |
| Abort |
Å
avbryte en avgang eller en annen planlagt manøver. |
| Absolutt høyde |
Flyets
virkelige høyde over bakken. (Sann høyde minus terrengets
høyde). |
| ABV |
Above.
Over. |
| AC |
Altocumulus.
* |
| ACC |
Aera control
centre or area control. Kontrollsentral eller områdekontroll. |
| ACFT |
Aircraft.
Luftfartøy. |
| Active runway. |
Se rullebane i
bruk. |
| AD |
Aerodrome.
Flyplass. |
| ADF |
Automatic
direction finding equipment. Radiokompass. Fungerer som
retningsbestemmer av peilesignal fra faste stasjoner på bakken.
Stasjonene på bakken kalles for NDB. |
| AFIS |
Aerodrome
flight information service. Lokal flygeinformasjonstjeneste. |
| AFIS – enhet |
Aerodrome
flight information service. En enhet som yter flygeinformasjons-
og alarmtjeneste til luftfartøy før avgang, på
manøvreringsområdet på en ikke-kontrollert flyplass
samt til luftfartøyet innenfor en trafikkinformasjonssone og et
trafikkinformasjonsområde.(TIZ/TIA) |
| AFTN-nettet |
Aeronautical
Fixed Telecommunication Network. Lufarfartens faste sambandsnett. Alle
lufttrafikktjenesteenheter, Luftfartsverket, meldekontorer, NOTAM
kontoret, værtjenesten og de største flyselskaper
kommuniserer over dette nettet. Det brukes til for eksempel å
sende ATC reiseplaner, NOTAM eller andre meldinger av interesse for
luftfartspersonell. |
| A/G |
Air-to-ground.
Luft til bakke. |
| AGL |
Above ground
level. Over terrenget. |
| AIC |
Aeronautical
Information Circular. Rundskriv som inneholder informasjoner av
betydning for flysikkerhet, flynavigering samt tekniske, administrative
og juridiske saker. AIC utgis i tre deler; AIC A som er beregnet
på internasjonal distribusjon og AIC B som har norsk
distribusjon. Foreløpige rapporter fra Havarikommisjonen for
Sivil Luftfart publiseres i AIC C. |
| Ailron |
Se balanseror. |
| AIP |
Aeronautical
Information Publication. Handbok som inneholder opplysninger av varig
art av betydning for gjennomføring av flyging. og som er utgitt
av en stat, eller etter fullmakt av en stat. AIP Norge er delt inn i
GEN for generelt, AD for flyplasser og ENR for flyging underveis. AIP
SUP er en del av AIP Norge som inneholder opplysninger av ikke varig
art som for eksempel åpningstider og byggearbeider på
flyplasser. AIP SUP tilsvarer de opplysninger som tidligere ble
distribuert som NOTAM kl II. |
| Airspeed |
Se
hastighet. |
| Airspeed indicator |
Se
fartsmåler. |
| AIS |
Aeronautical
information service. Informasjonstjeneste for luftfarten. Se
meldekontor og NOTAM. |
| Aksjonstid |
(Fuel
endurance) Et luftfartøys brennstoffbeholdning uttrykt i timer
og minutter. |
| Alarmtjeneste |
(Alerting
Service) En tjeneste med det formål å underrette
redningstjenestens organisasjoner om luftfartøyer som skal
ettersøkes og som har behov for redningstjeneste, samt å
bistå disse organisasjoner i den utstrekning det er påkrevd. |
| Alternativ flyplass |
(ALTN -
Alternate Aerodrome) En flyplass som er angitt i ATC-reiseplan og som
et luftfartøy kan flyge til hvis landing på
bestemmelsesstedet blir utilrådelig. En alternativ flyplass kan
være avgangsplassen. |
| ALS |
Approach
lighting system. Innflygingslyssystem. |
| ALT |
Altitude. Se
høyde over havet. |
| Altimeter |
Se
høydemåler. |
| ALTN |
Alternate
aerodrome. Se alternativ flyplass. |
| AMSL |
Above mean sea
level. Over middelvannstand. |
| AP |
Airport.
Lufthavn. |
| APCH |
Approach.
Innflyging. |
| APRX |
Approximate or
approximately. Omtrentlig. |
| ARO |
Aerodrome
reporting office. Se meldekontor. |
| Artificial horizon |
Se kunstig
horisont. |
| AS |
Altostratus. * |
| ASPH |
Asphalt.
Asfalt. |
| ATA |
Actual time of
arrival. Virkelig tid for ankomst. |
| ATC |
Air Traffic
Control. Se lufttrafikktjeneste. |
| ATC reiseplan |
(ATC
Flightplan) Melding til lufttrafikktjenesten om planlagt flyging.
Meldingen inneholder blant annet luftfartøyets registrering,
type, hastighet og rute samt beregnet tid og
avgangssted/bestemmelsessted. |
| ATD |
Actual time of
departure. Virkelig tid for avgang. |
| ATIS |
Automatic
terminal information service. Automatisk terminalinformasjonstjeneste. |
| ATS |
Air Traffic
services. Se lufttrafikktjeneste. |
| ATS – luftrom |
Air Traffic
Services. Luftrom av bestemte dimensjoner, betegnet med bokstaver, der
IFR - og eller VFR -flyging kan gjennomføres i henhold til
fastsatte regler, og der det er spesifisert hvilke former for
lufttrafikktjeneste som ytes. |
| AUW |
All up weight.
Totalvekt. |
| AVBL |
Available or
availability. Tilgjengelig eller tilgjengelighet. |
| AWY |
Airway. Se
luftled. |
| B |
|
| B |
Bravo.
Bokstaven b i det fonetiske alfabet. |
| Bakkefart |
(GS -Ground
speed) Hastigheten et luftfartøy beveger seg over bakken.
Bakkefart er sann flyfart korrigert for vindens innvirkning. |
| Bakkesikt |
(Ground
visibility) Sikten på en flyplass, angitt av en godkjent
observatør. |
| Balanseror |
(Ailron)
Hovedror. Er festet til baksiden av hver vinge mot vingetippene.
Balanseroret beveges opp og ned og får luftfartøyet til
å krenge. Beveger flyet rundt lengdeaksen. |
| BASE |
Cloud base.
Skybase. * |
| BCFG |
Fog patches.
Tåkeflak. * |
| BDRY |
Boundary.
Grense. |
BECMG
|
Becoming. Betyr at det blir en
varig endring, i motsetning til TEMPO temporary som betyr at et
værfenomen vil komme og gå. Brukes i METAR om trender. *
|
| Bensintrykkmåler |
Virker etter
det såkalte bourdonprinsippet. Det betyr at bensinen føres
inn i et rør som vil rette seg mer og mer ut etter som trykket
øker. Denne bevegelsen overføres til en viser og en skala
som er gradert i PSI. Pounds per square inch. |
| Beregnet ankomsttid |
For
IFR-flyginger, den tid det er beregnet at luftfartøyet vil
ankomme over det punkt, med referanse til navigasjonshjelpemidler
hvorfra man har til hensikt å begynne en instrumentinnflyging.
Hvis det ikke er knyttet noe radionavigasjonshjelpemiddel til
flyplassen er beregnet ankomstid den tid luftfartøyet vil komme
over flyplassen. For VFR-flyginger betyr beregnet ankomsttid den tid
det er beregnet at luftfartøyet vil komme over flyplassen. |
| Beregnet medgått totaltid |
(Total
estimated elapsed time - EET) For IFR-flyginger, den beregnede tid som
vil medgå fra avgang til ankomst over det punkt, definert med
referanse til navigasjonshjelpemidler, hvorfra det er hensikten å
påbegynne en instrumentinnflyging. Hvis det ikke er knyttet et
navigasjonshjelpemiddel til destinasjonsplassen, betyr beregnet
medgått totaltid tiden til ankomst over flyplassen. For
VFR-flyginger er beregnet medgått totaltid den beregnede tid som
vil medgå fra avgang til ankomst over destinasjonsplassen.
Beregnet medgatt totaltid føres i ATC-reiseplan. |
| Beregnet utkjøringstid |
(Estimated
off-block time) Den tid det er beregnet at luftfartøyet vil
begynne å takse fra parkeringsplassen i forbindelse med den
forestående flyging. Beregnet utkjøringstid føres i
ATC-reiseplan. |
| BKN |
Broken. Brutt.
* |
| BLDG |
Building.
Bygning. |
| Blindsending |
(Blind
transmission) En sending fra en stasjon til en annen i tilfelle to-veis
samband ikke kan opprettes, men hvor det er antatt at den anropte
stasjon er i stand til å motta sendingen. |
| BLSN |
Blowing snow.
Snødrev. * |
| BOMB |
Bombing. |
| BR |
Mist.
Tåkedis. * |
| BRG |
Bearing.
Peiling. |
| BRKG |
Braking.
Bremsing. |
| BSL |
Bestemmelser
for sivil luftfart. Detaljerte forskrifter for regulering av sivil
luftfart i Norge.BSL B - Flytekniske bestemmelser. BSL C -
Luftfartsertifikater og beviser. BSL D - Driftsbestemmelser.BSL E-
Luftfartsanlegg og bakketjeneste. BSL G - Lufttrafikktjeneste.BSL H -
Telekommunikasjon. |
| BTN |
Between.
Mellom. |