Levanger Mikroflyklubb

Teorikurs 2006
Tirsdag 30. januar 2006 kl. 18:00 var det oppsamlingskveld på Kjells kro.

Mandag  4. desember var siste ordinære kurskveld i høstens teorikurs. Temaet denne dagen var navigasjon. Og som vanlig avholdt vi eksamen i faget samme kveld. Samtlige bestod.
Fire av deltakerne hadde vært på alle kurskveldene og har derved fullført alle fag. De fikk utdelt hvert sitt kursdiplom som synlig bevis for at de hadde fullført teorikurset. Tre av deltakerne manglet et fag og må vente til oppsamlingskvelden. Den kvelden ble utsatt til første halvdel av januar 2007.




Kursdeltakerne i dyp konsentrasjon med eksamen i navigsjon.

Som avslutning på kurset dro vi til hangaren på Skogn Flyplass. Der fikk vi omvisning av Tore Grøneng.



Tore Grønengs Atec Zephyr 2000 ble presentert.



Om ikke så lenge skal jeg fly et slikt fly selv...  Lasse Grande Tetlie inspiserer cockpit på Zephyren.



Vi måtte selvfølgelig ta et gruppebilde.



Mandag 27.11 var det Sikkerhet og Airmanship som var faget i teorikurset. Per Arne Skjørholm og Tor Arnulf Hemb underviste.


Per Arne Skjørholm innprenter viktigheten av riktige holdninger


Tore Grøneng i forgrunnen og kursdeltakerne fulgte nøye med.



Her underviser Tor A. Hemb i meteoroligi 31.10.



Mandag 16.10.06 avholdt vi første kurskveld i høstens teorikurs. Det var påmeldt 8 kursdeltakere. Faget første kveld var Lover og regler.
På slutten av kurskvelden ble det avholdt eksamen i faget. Alle besto.


Det var 8 interesserte kursdeltakere. De kom fra Namsos i nord til Trondheim i sør.



Tore Grøneng foreleste om Lover og regler.

Følgende timeplan ble lagt for kurset:

Dato
Kl.
Emne
Mandag 16.oktober 18:00
Lover og regler
Mandag 23. oktober 18:00
Aerodynamikk
Tirsdag 31. oktober 18:00
Meteorologi
Mandag 6. november 18:00
Flyets tekniske oppbygging, instrumenter og utstyr samt vekt og balanse.
Mandag 13. november
18:00
Flyets tekniske vedlikehold. Generell sjekk av flymateriell. Inspeksjon før flyging
Mandag 20. november 18:00
Motor og propell.
Mandag 27. november 18:00
Sikkerhet og airmanship
Mandag 4. desember 18:00
Navigasjon
Tirsdag 27. januar 2007 18:00
Oppsamlingskveld for de som mangler et fag.




Det ble startet opp nytt teorikurs mandag 16.10.2006 kl. 18:00Kjells kro på Gråmyra rett sør for Levanger.
Kurset  gikk over 8 kvelder, en kveld for hver fag. Det ble holdt eksamen i faget på slutten av hver kveld.
Her står det mer om mikroflyging og hva som kreves. Klikk her.
Først og fremst trenger en Mikroflyhåndboken. Den kan lastes ned gratis her. Eller en kan kjøpe den trykte utgaven hos Nak shop.
Bøkene som trengs fås kjøpt hos Nak Shop. Klikk her.  En kan også ringe NakShop på tlf. 23 10 29 03
Her er oversikt over hvilke deler av bøkene som er pensum. Klikk her.


Det var medlemsmøte med flytelefoni som tema på Kroa,  Levanger, fredag 28.04.06. Les mer under Møter.

Vi er nå ferdige med teorikurset.
I tillegg til de 7 fagene, arrangerte vi en oppsamlingsdag. Noen hadde gått glipp av et fag, og noen måtte ta ny teoriprøve.
Men alle besto til slutt. Gratulerer!

De fleste har bestilt flytelefonikurset fra Luftfartsskolen. Dette er et kurs vi ikke arrangerer. Men vi ble sammen med deltakerne enige om å arrangere en praksiskveld der vi skal gi litt praktisk trening i radiobruk. Denne kvelden vil bli arrangert etter den teoretisk prøven, men før den praktiske. Mer info følger.

Lørdag 11.02.06 var siste vanlige kursdag, denne gang med navigasjon på programmet.


Navigasjon var et interessant fag.


Her vises hvordan en regner ut kurser.

Lørdag 04.02.06 var det motor og propell som sto på timeplanen. Som vanlig hadde ikke deltakerne store problemer med å tilegne seg stoffet.
Vi har blitt enige om å koste på oss pizza i matpausen på lørdagene. Kursdagen er såpass lang et en trenger litt skikkelig næring.


God stemning blant kursdeltakerne under pizzapausen


Per Arne Skjørholm var godt fornøyd med serveringen.



På andre kursdag var emnet aerodynaikk. Tor A. Hemb og Tore Grøneng var lærere, med god hjelp fra Tor Sved.


Tor A. Hemb og Tore Grøneng viser her fargemarkeringene på hastighetsmåleren.


Deltakerne følger såpass godt med at alle har bestått eksamene så langt!


Vi arrangerte første kursdag lørdag 14.01.2006 i Steinkjer.
Det var 12 påmeldte kandidater. Vi tar ett emne hver kursdag. Første dag var det lover og regler det ble undervist i.
Eksamen i emnet ble arrangert helt til slutt på kursdagen.
Neste kursdag vil bli mandag 23.01.2006.



Kursdeltakerne fulgte interessert med. Det var fire jenter blant deltakerne, noe som er kjempepositivt!
Kvinneandelen er desverre ennå for liten i hobbyen vår, men det håper vi skal rette seg med årene.


Tore Grøneng var lærer på første kursdag.

Følgende timeplan ble satt opp:
Dato
Kl.
Emne
Lørdag 14. januar 12:00
Lover og regler
Mandag 23. januar 18:00
Aerodynamikk
Lørdag 28. januar 12:00
Meteorologi
Mandag 30. januar 18:00
Flyets tekniske oppbygging. Instr. og utstyr. Vekt og balanse
Lørdag 4. februar 12:00
Motor og propell.
Mandag 6. februar 18:00
Sikkerhet og airmanship
Lørdag 11.februar 12:00
Navigasjon




Orienteringskurs for instruktører onsdag 29.06.2005

Det ble holdt orienteringskurs for instruktører onsdag 29.06.2005. Det var 4 deltakere. Instruktører var Tore Grøneng og Per Arne Skjørholm.
Dette er første trinn i instruktørutdanningen. Kurset består av en teoretisk del og en praktisk del. Den praktiske delen omfatter ca. 5 flytimer. Dato for den praktiske delen blir bestemt senere.



Her er deltakerne samlet. Fra venstre Tor A. Hemb, Mariann Flasnes, Per Arne Skjørholm, Thor Thorsen og Ulf Erik Thorsen.


Her tegner og forteller Tore Grøneng.

Etter fullført orienteringskurs kan kandidatene melde seg på det sentrale instruktørkurset som mikroflyseksjonen i NAK arrangerer.


 For konvertering fra PPL-A til Mikroflybevis
Klikk her




Vinteren 2002/2003 ble det avholdt teorikurs med 4 deltakere.

Instruktører var Tore Grøneng og Per Arne Skjørholm.

Eksamen ble arrangert i juni 2003.

Bilde fra teorikurset våren 2003:


 

Per Arne Skjørholm viser hvordan en foretar lastberegning

 

Her vises hvordan daglig kontroll utføres.

 

Bensinpåfylling før skoleflyging

 

Sjekklisten før start gåes igjennom

 

Motorene må varmkjøres før take off

 

Take off

 

Det er dette det hele dreier seg om; opp i det blå som pilot i eget fly!
Her finner du mer detaljert beskrivelse av hva som kreves for å ta sertifikat. Klikk her.